Jaunumi — Karstvelmētas tērauda ruļļi: rūpniecības nozares stūrakmens

Mūsdienu rūpniecības sistēmā karsti velmēti tērauda ruļļi ir pamatmateriāli, un to modeļu daudzveidība un veiktspējas atšķirības tieši ietekmē pakārtoto nozaru attīstības virzienu. Dažādiem karsti velmētu tērauda ruļļu modeļiem ir neaizstājama loma būvniecības, automobiļu, enerģētikas u.c. jomās, pateicoties to unikālajam ķīmiskajam sastāvam un mehāniskajām īpašībām. Turpmāk galvenā uzmanība tiks pievērsta karsti velmētu tērauda ruļļu modeļu analīzei ar vislielāko tirgus pieprasījumu un to galvenajām atšķirībām.

Pamata galvenais spēks: Q235B un SS400
Q235B ir Ķīnā visbiežāk izmantotais zema oglekļa satura strukturālais tērauds ar oglekļa saturu aptuveni 0,12–0,20 %, un tam ir laba plastiskums un metināšanas īpašības. Tā tecēšanas robeža ir ≥235 MPa, un to plaši izmanto ēku karkasos, tiltu balstos un vispārējās mehāniskajās detaļās. Būvniecības nozarē I-veida sijas, kanālu tēraudi un citi tēraudi, kas izgatavoti no Q235B karstvelmējuma tērauda ruļļiem, veido vairāk nekā 60 %, atbalstot pilsētu infrastruktūras skeletu.
SS400 ir starptautiski izmantots oglekļa konstrukciju tērauds ar līdzīgu izturību kā Q235B, bet stingrāku sēra un fosfora piemaisījumu kontroli un labāku virsmas kvalitāti. Kuģu būves jomā korpusa konstrukcijas daļām bieži izmanto SS400 karstvelmējumus. Tā izturība pret koroziju jūras ūdenī ir labāka nekā parastajam oglekļa tēraudam, nodrošinot drošību okeāna braucienos.

Karstvelmēta tērauda ruļļi - Royal Group

Augstas stiprības pārstāvji: Q345B un Q960
Q345B ir mazleģēts augstas stiprības tērauds ar 1,0–1,6 % mangāna piedevu, un tecēšanas robeža pārsniedz 345 MPa. Salīdzinot ar Q235B, tā izturība ir palielināta par aptuveni 50 %, vienlaikus saglabājot labu metināmību. Tiltu būvniecībā no Q345B karstvelmēta tērauda ruļļiem izgatavotas kastes sijas var samazināt svaru par 20 %, ievērojami samazinot inženiertehniskās izmaksas. 2023. gadā iekšzemes tiltu būvniecībā tiks patērēti vairāk nekā 12 miljoni tonnu Q345B karstvelmēta tērauda ruļļu, kas veidos 45 % no kopējā šāda veida produkcijas.
Kā tipisks īpaši augstas stiprības tērauda pārstāvis, Q960, izmantojot mikrosakausēšanas tehnoloģiju (pievienojot vanādiju, titānu un citus elementus) un kontrolētus velmēšanas un dzesēšanas procesus, sasniedz tecēšanas robežu ≥960 MPa. Inženiertehnisko iekārtu jomā no Q960 karstvelmēta ruļļa izgatavotās celtņa rokas biezumu var samazināt līdz mazāk nekā 6 mm, un nestspēja palielinās 3 reizes, kas veicina tādu iekārtu kā ekskavatoru un celtņu vieglo modernizāciju.

Īpašais etalons: SPHC un SAPH340
SPHC ir augstas klases produkts karstvelmēto zema oglekļa satura tēraudu vidū. Optimizējot velmēšanas procesu, lai kontrolētu graudu izmēru, pagarinājums sasniedz vairāk nekā 30%. Mājsaimniecības tehnikas nozarē SPHC karstvelmētie ruļļi tiek izmantoti ledusskapju kompresoru korpusu ražošanai. Tā dziļās vilkšanas veiktspēja nodrošina, ka sarežģītu izliektu virsmu formēšanas kvalificētais ātrums pārsniedz 98%. 2024. gadā SPHC karstvelmēto ruļļu patēriņš sadzīves tehnikas jomā palielināsies par 15% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, sasniedzot 3,2 miljonus tonnu.
Kā automobiļu konstrukcijas tērauds SAPH340 panāk līdzsvaru starp izturību un sīkstumu, pievienojot 0,15–0,25 % oglekļa un nelielu daudzumu bora. Jaunu enerģijas transportlīdzekļu akumulatoru rāmju ražošanā SAPH340 karstvelmētie ruļļi var izturēt dinamiskās slodzes, kas pārsniedz 500 MPa, un atbilst punktmetināšanas procesu prasībām. 2023. gadā šāda veida karstvelmējumu ruļļu īpatsvars, ko izmanto vietējos jauno enerģijas transportlīdzekļos, sasniedza 70 % no akumulatoru konstrukcijas daļām.

Modelis	Tecēšanas robeža (MPa)	Pagarinājums (%)	Tipiski lietošanas scenāriji
Q235B	≥235	≥26	Būvkonstrukcijas, vispārējā tehnika
Q345B	≥345	≥21	Tilti, spiedtvertnes
SPHC	≥275	≥30	Sadzīves tehnika, auto detaļas
Q960	≥960	≥12	Inženiertehniskās iekārtas, augstas klases aprīkojums