Sazinieties ar mums, lai uzzinātu jaunākās tērauda cauruļu pāļu specifikācijas un izmērus.
EN10219 S275J0H tērauda cauruļu pāļu ražotājs Ķīnā | Tērauda caurules konstrukcijas pamatiem
| Prece | Specifikācijas detaļas |
| Izpildes standarts | EN 10219 |
| Tērauda klase | S275J0H, materiāla Nr.: 1.0149 |
| Pakāpes definīcija | S = Konstrukciju tērauds; 275 = Minimālā tecēšanas robeža ≥275 MPa sienas biezumam ≤16 mm; J0 = Šarpi trieciena tests 0 ℃ temperatūrā; H = Dobs profils (caurule/HSS) |
| Ražošanas process | ERW augstfrekvences metināšana / LSAW iegremdētā loka metināšana auksti formētām metinātām tērauda caurulēm, apaļš CHS profils, ko parasti izmanto cauruļu pāļiem |
| Pieejamo izmēru diapazons | Ārējais diametrs (OD): 21,3 ~ 1220 mm; Sienas biezums (WT): 2,5 ~ 22 mm; Standarta garumi: 6m/9m/12m, pieejams pielāgots garums no 3 līdz 18m |
| Virsmas apdare | Melna, neapstrādāta caurule, pretkorozijas krāsas pārklājums, karsti cinkota, akmeņogļu darvas epoksīda pārklājums (ieteicams pāļu dzīšanas projektiem) |
| Piegādes stāvoklis | Aukstā formēšana + metināšanas pēcapstrāde, metināšanas lodītes noņemšana un caurules pielāgošana apaļai formai |
Tehniskie dati
EN10219 S275J0H tērauda cauruļu pāļu ķīmiskais sastāvs
| Elements | C | Mn | P | S | Si | N |
| Maksimālais saturs | ≤0,20 | ≤1,50 | ≤0,035 | ≤0,035 | Nav ierobežojumu | ≤0,009 |
| Piezīme | Zema oglekļa satura klase ar izcilu metināmību; oglekļa ekvivalenta CE ≤0,40% (t ≤40 mm) | |||||
EN10219 S275J0H tērauda cauruļu pāļi Mehāniskās īpašības
| Sienas biezuma diapazons | Tecēšanas robeža Re (MPa) | Stiepes izturība Rm (MPa) | Pagarinājums A₅ | Šarpī V-veida trieciena tests |
| t≤16 mm | ≥275 | 430~580 | ≥22% | 0 ℃, trieciena enerģija ≥27 J |
| 16 | ≥265 | 430~580 | ≥21% | 0 ℃, trieciena enerģija ≥27 J |
| 40 | ≥255 | 410~560 | ≥20% | 0 ℃, trieciena enerģija ≥27 J |
EN10219 S275J0H tērauda cauruļu pāļu izmēri
| Prece | Sīkāka informācija |
| Ārējais diametrs (OD) | 21,3 mm~1220 mm |
| Sienas biezums (WT) | 2,5 mm ~ 22 mm |
| Standarta garums | 6m / 9m / 12m |
| Pielāgots garums | 3m~18m pēc klienta prasībām |
| Izmēru kategorija | Ārējais diametrs (OD mm) | Atbilstošs sienas biezums (WT mm) | Galvenā lietojumprogramma |
| Mazs izmērs | 60,3, 76,1, 88,9, 114,3, 139,7, 168,3, 219,1 | 3.0, 4.0, 5.0, 6.0 | Komunālā inženierija, neliela pamatu nostiprināšana, ēku pamatu nostiprināšana, neliela ainavu pāļu ierīkošana |
| Vidēja izmēra (galvenās preces) | 273,0, 323,9, 355,6, 406,4, 457,0, 508,0 | 5.0, 6.3, 8.0, 10.0 | Ēku pamatu pāļi, pamatu bedru atbalsts, vidēja un maza tilta pamati, ceļa gultnes stabilizācija |
| Liels izmērs | 610,0, 711,0, 813,0, 914,0, 1016,0, 1220,0 | 8,0, 10,0, 12,5, 14,2, 16,0, 20,0 | Ostu un piestātņu pāļu dzīšana, vēja turbīnu pamatu pamati, lielu tiltu inženierija, jūras platformu palīgpāļi, smagā inženierbūve |
Noklikšķiniet uz pogas labajā pusē
| Produkta priekšrocības | Pāļu pielietojuma lauki |
| 1. Vidēja izturība ar līdzsvarotu plastiskumu un izturību, laba triecienizturība zemā temperatūrā pie 0 ℃, ideāli piemērota pāļu dzīšanas projektiem mērenās zonās | Ēku pamatu pāļi, ostu un piestātņu cauruļu pāļi, tiltu pamatnes, pamatu bedru atbalsta pāļi, vēja turbīnu pamatu pāļi, pašvaldību ceļu gultnes nostiprināšana, palīgpāļi jūras platformām |
| 2. Pilnas pozīcijas metināms, piemērots pāļu pagarinājumu metināšanai un atloku savienojumam | |
| 3. Viegla pašsvara konstrukcija vieglai iedzīšanai augsnē; augstāka izturība pret lieci un saspiešanu salīdzinājumā ar masīva tērauda profiliem | |
| 4. Stingras izmēru pielaides ārējam diametram un svaram atbilst Eiropas pāļu konstrukciju standartiem |
| Virsmas tips | Tehniskais apraksts | Funkcijas un pielietojums |
| Melna, neapstrādāta apdare (oriģinālā frēzēšanas virsma) | Oriģinālā melnā tērauda virsma bez pārklājuma, tīra metinājuma šuve noņemta, standartizēta apaļa forma, ar pretkorozijas eļļu pēc izvēles | Izmaksu ziņā efektīvs, plaši piemērots vispārējiem pāļu darbiem; piemērots iekšējiem pamatiem, pagaidu atbalstam un īstermiņa projektiem; ērti otrreizējai metināšanai un pārklāšanai uz vietas |
| Pretkorozijas krāsas pārklājums | Vienkārta vai divkārša rūpnieciskā pretkorozijas krāsa, kas pārklāta uz notīrītas caurules virsmas, vienmērīgs pārklājums, spēcīga saķere | Pamata pretkorozijas veiktspēja; ideāli piemērota pašvaldību pamatiem, ēku pamatiem un sauszemes pāļu projektiem; efektīvi novērš virsmas oksidēšanos un rūsēšanu transportēšanas un būvniecības laikā |
| Karstās cinkošanas (HDG) | Karstās cinkošanas process ar pilnas virsmas cinka pārklājumu, stabila metalurģiskā kombinācija, standarta cinka slāņa biezums | Lieliska izturība pret koroziju un laikapstākļiem; piemērota lietošanai ārā, atklātā gaisā, piekrastes zonās ar nelielu korozijas risku, ilgtermiņa pastāvīgām konstrukciju pāļiem |
| Akmeņogļu darvas epoksīda pārklājums | Profesionāls, īpaši izturīgs pretkorozijas pārklājums pāļu veidošanai, bieza un bezšuvju plēve, izturīga pret ūdeni, augsni un ķīmisko koroziju | Ieteicams pāļu inženierijai; ideāli piemērots ostu un piestātņu pāļiem, upju šķērsošanas pamatiem, pazemes mitrai augsnei un jūras palīgpāļiem, ilgs kalpošanas laiks skarbos pazemes un jūras apstākļos |
| Pielāgots pārklājums | Pielāgota krāsas krāsa, daudzslāņu kompozītmateriāla pretkorozijas pārklājums, cinka bagātināts gruntskrāsas pārklājums un citas pielāgotas apstrādes | Atbilst īpašiem inženiertehniskajiem pretkorozijas standartiem un projekta izskata prasībām, pielāgojamas klienta tehniskajiem rasējumiem un specifikācijām |
1. Pagraba sienas pamati:Pazemes būvniecība augstceltnēm, rūpnīcām, noliktavām, komerciālām un dzīvojamām ēkām. Pāļu pamati (visu veidu ēku konstrukcijām).
2. Tilta pāļu pamati:Nesošie pamati autoceļu tiltiem, dzelzceļa tiltiem un pilsētu viaduktiem. Pāļu pamati upju, ezeru un okeāna tiltiem.
3. Ostu būvniecība:Nesošie pamati ostu termināļiem, kuģu būvētavām un doku plātnēm. Smago iekārtu un ostu kravu piegādes pakalpojumi.
4. Jūras vēja enerģijas un jūras inženierijas projekti:Jūras vēja turbīnu pamati. Jūras platformu, jūras cauruļvadu, jūras cauruļvadu, jūras sienu un tikmēr dzīvojamo māju balstu projektēšana. Paisuma izturība, viļņu izturība un jūras korozija.
5. Liela mēroga civilā inženierija:Izturīgi pamati ar plata diametra pāļiem liela mēroga inženiertehniskiem darbiem (dambjiem, metro stacijām un tuneļiem). Atbalsts rūpnieciskajām iekārtām un konstrukciju slodzēm.
1) Filiāle — spāņu valodas atbalsts, palīdzība muitas formalitāšu nokārtošanā utt.
2) Vairāk nekā 5000 tonnu preču noliktavā ar plašu izmēru klāstu
3) Pārbaudījis tādas autoritatīvas organizācijas kā CCIC, SGS, BV un TUV, ar standarta jūras derīguma iepakojumu
1 Iepakojums:Tērauda siksnas ērtai pārvietošanai. Starp kaudzēm tiek ievietoti koka bloki vai stiprinājumi, lai novērstu orgānu nobīdi transportēšanas laikā. Virsmas apstrāde (pēc izvēles): melna krāsošana, rūsas novēršanas eļļa, plastmasas plēve. Cinkotas pāļi var tikt ietīti arī pagaidu aizsargplēvē, lai novērstu virsmas saskrāpēšanu. Ir pieejams pielāgots iepakojums.
2. Piegādes informācija:Standarta garumi noliktavā: 6 m, 12 m. Garumi: standarta un pēc pasūtījuma. Piegādājami ar jūras, dzelzceļa un autoceļu pārvadājumu iespējām. Piemēroti jūras, dzelzceļa vai autoceļu pārvadājumiem, tie ir pietiekami izturīgi arī autoceļu pārvadājumiem. Piegādes laiks ir 15–30 dienas pēc maksājuma saņemšanas atkarībā no daudzuma un specifikācijas. Attiecas uz globālo eksportu, ar pilnu dokumentāciju (testa sertifikātu, iepakojuma sarakstu, konosamentu).
3 Piesardzības pasākumi, rīkojoties:Neizmantojiet stropes vai āķus bez paliktņiem, lai nonāktu tiešā saskarē ar caurules virsmu, jo tas var izraisīt caurules deformāciju. Uzglabāt vēsā, sausā un labi vēdināmā vietā. Lai izvairītos no rūsas pirms uzstādīšanas. Lielgabarīta un liekas svara kravām jāatbilst vietējiem pārvadāšanas noteikumiem.
1. Kāpēc pāļu darbiem izvēlēties S275J0H, nevis parasto S275JR?
Kodols: Novērš trauslu lūzumu. S275J0 nodrošina vismaz 27J Šarpija V-veida triecienizturību 0°C temperatūrā katrai J0 klasei. Lielu dinamisko pāļu slodžu apstākļos stingrā zemē vai aukstā klimatā tas novērš cauruļu plaisāšanu, atšķirībā no istabas temperatūrā sertificētā S275JR, kam ir tendence uz katastrofāliem konstrukcijas bojājumiem.
2. Nodrošināt metinājuma integritāti augstas enerģijas pāļu dzīšanas laikā?
Kodols: Pilnīga nesagraujošā pārbaude. Visas konstrukcijas metinājuma šuves tiek pakļautas 100 % nepārtrauktai ultraskaņas (UT) pārbaudei, kā arī papildu radiogrāfiskām (RT) pārbaudēm cauruļu galos. Metināšana atbilst standartam EN ISO 15614-1, lai novērstu iekšējos defektus un saskaņotu metinājuma stiprību ar pamatmetāla izturību.
3. Apturēt karstās cinkošanas (HDG) lobīšanos transportēšanas laikā?
Kodols: kontrolēts silīcijs + Sa 2,5 strūklas tīrīšana. Ierobežojiet tērauda silīcija daudzumu līdz <0,03% vai 0,14%–0,25%, lai izvairītos no Sandelin izraisīta trausla cinka pārklājuma. ISO 8501-1 Sa 2,5 strūklas tīrīšana nodrošina elastīgu, labi pielipušu cinkošanu, kas ir izturīga pret nodiluma atslāņošanos.
4. Optimāla virsmas apdare C5-M spēcīgai jūras iedarbībai?
Kodols: stikla-pārslu epoksīdsveķu līme + pilna svētku pārbaude. 400–500 μm sausa stikla-pārslu epoksīda plēve ar 50–80 μm strūklas profilu. Katra caurule tiek pakļauta 100% augstsprieguma dzirksteļu svētku pārbaudei, lai aizzīmogotu caurumus un bloķētu hlorīdu iekļūšanu.
5. Vai pārvadāšanas laikā nedrīkst skrāpēt pārklājuma materiālu?
Kodols: Nemetāliska atdalīšana. Gumijas/plastmasas starplikas atdala uz klāja sakrautas caurules; izturīgi gala vāciņi pasargā no triecieniem uz gala. Auduma/neilona stropes tiek izmantotas tikai iekraušanai, lai novērstu metāla saskari ar metālu.
Kontaktinformācija
Adrese
Kanšenas attīstības rūpniecības zona,
Wuqing rajons, Tjandzjiņas pilsēta, Ķīna.
E-pasts
Tālrunis
Stundas
Pirmdiena-Svētdiena: 24 stundu apkalpošana











