lapas_reklāmkarogs

Karstās DIP cinkošanas W sijas šosejas aizsargmargas pielāgota tērauda satiksmes avārijas barjera ceļu satiksmes drošībai

Karstās DIP cinkošanas W sijas šosejas aizsargmargas pielāgota tērauda satiksmes avārijas barjera ceļu satiksmes drošībai Piedāvātais attēls
  • Karstās DIP cinkošanas W sijas šosejas aizsargmargas pielāgota tērauda satiksmes avārijas barjera ceļu satiksmes drošībai
  • Karstās DIP cinkošanas W sijas šosejas aizsargmargas pielāgota tērauda satiksmes avārijas barjera ceļu satiksmes drošībai
  • Karstās DIP cinkošanas W sijas šosejas aizsargmargas pielāgota tērauda satiksmes avārijas barjera ceļu satiksmes drošībai
  • Karstās DIP cinkošanas W sijas šosejas aizsargmargas pielāgota tērauda satiksmes avārijas barjera ceļu satiksmes drošībai
  • Karstās DIP cinkošanas W sijas šosejas aizsargmargas pielāgota tērauda satiksmes avārijas barjera ceļu satiksmes drošībai
  • Karstās DIP cinkošanas W sijas šosejas aizsargmargas pielāgota tērauda satiksmes avārijas barjera ceļu satiksmes drošībai

Īss apraksts:

Metāla barjera ir fiziska konstrukcija, kas izgatavota no tērauda vai citiem metāliem un ko izmanto, lai ierobežotu piekļuvi, vadītu satiksmi vai nodrošinātu aizsardzību noteiktā teritorijā. Izplatītākie veidi ir žogu sistēmas, stabiņi un aizsargmargas.

Ar vairāk nekā 10 gadu pieredzi tērauda eksportā un uzņēmējdarbības aptvērumu vairāk nekā 100 valstīs, mēs esam izveidojuši ilgtermiņa sadarbību ar daudziem pastāvīgiem klientiem un ieguvuši stabilu reputāciju tirgū.

Mēs nodrošinām pilna procesa atbalstu — no produktu izvēles līdz piegādei —, balstoties uz nozares pieredzi un nemainīgu produktu kvalitāti.

Ir pieejami bezmaksas preču paraugi. Lai iegūtu sīkāku informāciju vai uzdotu jautājumus, droši sazinieties ar mums.


  • FOB cena:0,5–9 999 ASV dolāri/gab.
  • Minimālais pasūtījuma daudzums:100 gab./gab.
  • Piegādes spēja:10000 gab./gab. mēnesī
  • Bezmaksas paraugs:Pieejams
  • Izmērs:Var pielāgot
  • Krāsa:Var pielāgot
  • OEM:Pieejams
  • Tērauda materiāls:Q235B/ Q345B/ Q355B/ Cr.D/ SS400/ SM400A/ S235
  • Tērauda biezums:Var pielāgot
  • Cinka pārklājuma biezums:Var pielāgot
  • Pārbaude:SGS, TUV, BV, rūpnīcas pārbaude
  • Piegādes laiks:3–15 dienas (atkarībā no faktiskās tonnāžas)
  • Informācija par ostu:Tjaņdzjiņas osta, Šanhajas osta, Čingdao osta utt.
  • Sertifikāts:ISO9001
    • WhatsApp

    Produkta informācija

    Produkta tagi

    Produkta apraksts
    Zīmējums
    Vārds
    W sijas aizsargmargas saskaņā ar AASHTO M180
    Izmērs
    Sijas sekcijas efektīvais garums 12,5 pēdas vai 25,0 pēdas
    Var pielāgot
    Tērauda biezums
    A klase = 2,67 mm (0,105 collas)

    B klase = 3,43 mm (0,135 collas)
    Var pielāgot.
    Virsmas apstrāde
    Karsti cinkots saskaņā ar ASTM A653
    Cinka pārklājuma biezums
    1. tips = cinka pārklājums, vismaz 550 g/kv. metrs, viena vieta

    2. tips = cinka pārklājums, vismaz vienā vietā, 1100 g/kv. metrs
    3. tips = nepārklāts tērauds
    4. tips = laika apstākļos izturīgs tērauds
    Var pielāgot.
    Bezmaksas paraugs
    Pieejams
    Ražošanas laiks:
    Aptuveni 7–15 darba dienas.
    Ražošanas jauda
    60000 tonnas mēnesī
    Garantija
    2 gadi

     

    Galvenais pielietojums

    var izmantot daudziem mērķiem, piemēram, šādiem:

    1. Drošībavar izmantot, lai fiziski apsargātu īpašumu vai liegtu piekļuvi teritorijai neatļautām personām. Tos izmanto arī augstas drošības zonās, piemēram, lidostās, valdības ēkās un militārajās bāzēs.

    2. Transportlīdzekļa vadība:tostarp ceļa stabiņi, aizsargmargas un vārti, var tikt izmantoti arī transportlīdzekļu plūsmas regulēšanai un avāriju iespējamības novēršanai. Tos plaši izmanto arī autostāvvietās, nodevas iekasēšanas stacijās, kā arī būvlaukumos.

    metāla barjeras pielietojums (2)
    metāla barjeras pielietojums (1)
    metāla barjeras pielietojums (3)

    Piezīme:
    1. Bezmaksas paraugu ņemšana, 100% pēcpārdošanas kvalitātes nodrošināšana, atbalsta jebkuru maksājuma veidu;
    2. Visas pārējās apaļo oglekļa tērauda cauruļu specifikācijas ir pieejamas atbilstoši jūsu prasībām (OEM un ODM)! Rūpnīcas cenu saņemsiet no ROYAL GROUP.

    Ražošanas process

     

    Ražošanas processir samērā sarežģīts, un vispārējā plūsma ir šāda:

    1. Dizains:Metāla barjeru ražošanas sākotnējais posms ir barjeru projektēšana. Projektētāji projektēšanai izmanto datorizētu projektēšanas (CAD) programmatūru.

    2. Materiālu izvēle:Pēc konstrukcijas pabeigšanas jāizvēlas piemēroti barjeras materiāli. Visbiežāk izmantotie materiāli ir tērauds, alumīnijs un dzelzs.

    3. Griešana:Pēc materiālu iegādes tie jāsagriež nepieciešamajos izmēros un formās. To var panākt, izmantojot dažādas griešanas iekārtas, piemēram, ūdensstrūklas griešanas iekārtas, lāzergriešanas iekārtas vai plazmas griešanas iekārtas.

    4. Veidošana:Grieztajiem materiāliem ir jāveic locīšana, velmēšana, štancēšana un cita apstrāde, lai beidzot sasniegtu nepieciešamos izmērus.

    5. Metināšana:Pēc komponentu izveidošanas tie tiek savienoti kopā, veidojot pilnīgu barjeru. Tiek izmantotas dažādas metināšanas metodes, tostarp loka metināšana un gāzes metināšana.

    6. Apdare:Pēc barjeras metināšanas ir nepieciešama virsmas apstrāde. Tas var ietvert smilšu strūklas apstrādi, krāsošanu vai pulverkrāsošanu, lai aizsargātu metālu no vēja, lietus un korozijas, kā arī lai nodrošinātu dekoratīvu efektu.

    7. Kvalitātes kontrole:Metāla žogi pirms nosūtīšanas tiek pakļauti kvalitātes kontroles procesam, lai nodrošinātu to izturību un nevainojamu kvalitāti.

    Parasti metāla žogu ražošana ir laikietilpīgs process, kas ietver daudzus dažādus soļus, kam nepieciešams kvalificēts personāls ar specializētām zināšanām, kā arī atbilstošs aprīkojums un aprīkojums.

    Iepakošana un transportēšana

    Iepakojums parasti ir kails, tērauda stiepļu iesiešana, ļoti izturīgs.

    Ja jums ir īpašas prasības, varat izmantot nerūsējošu iepakojumu un vēl skaistāku.

    iepakojums1

    Transports:Eksprespārvadājumi (paraugu piegāde), gaisa, dzelzceļa, sauszemes, jūras pārvadājumi (FCL vai LCL vai beztaras)

    瓦楞板_07

    Bieži uzdotie jautājumi

    1. Kādi ir W-veida staru izmantošanas veidi?šosejas aizsargbarjeras?

    W-veida siju aizsargmargas tiek izmantotas ceļu satiksmes drošībai, triecienu absorbēšanai un transportlīdzekļu kustības ierobežošanai. Tās ir īpaši piemērotas automaģistrālēm, tiltiem un līkumiem, lai novērstu transportlīdzekļu novirzīšanos no ceļa.

    2. Kādi materiāli tiek izmantoti W-veida siju aizsargmargu izgatavošanai?

    Tie parasti ir izgatavoti no augstas stiprības oglekļa tērauda, ​​piemēram, Q235 un Q345, un vislabāk piemēroti karstajai cinkošanai ilgstošai aizsardzībai.

    3. Kāpēc izvēlēties karsto cinkošanu?

    Karstā cinkošana ir cinka pārklājums, kas metalurģiski saistās ar tēraudu, veidojot izturīgu un ilgmūžīgu aizsargslāni, kas novērš pamatnes rūsēšanu. Tā ir ideāli piemērota lietošanai ārpus telpām un skarbos laika apstākļos, tostarp piekrastes zonās un citās vietās ar augstu mitruma līmeni.

    4. Vai aizsargmargas var pielāgot? Vai arī var pielāgot cita veida aizsargmargas?

    Protams. Pielāgojamās opcijas ietver:

    • Garums un biezums

    • Gofrēta (W-veida) konstrukcija

    • Cinkota slāņa biezums

    • Terminālu gali un veidgabali

    • Instalācijas sistēmas prasības

    5. Kādi ir standarti automaģistrāļu aizsargbarjerām?

    Daži standarti ietver:

    AASHTO M180 (ASV)

    EN 1317 (Eiropas standarts drošības barjerām)

    Projekta valsts/reģiona vietējie autoceļu drošības noteikumi

  • Iepriekšējais:
  • Tālāk:
    • Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums

    Produktskategorijas