ASTM standarta A36 karstās cinkošanas tērauda režģis, izturīgas rūpnieciskās platformas stieņu režģis
| Prece | Specifikācija |
| Produkta nosaukums | ASTM A36 cinkota tērauda režģis |
| Materiāls | ASTM A36 oglekļa konstrukcijas tērauds |
| Standarta | ASTM A36 / Amerikas standarts |
| Izmēri | Standarta platums: 600–1500 mmStandarta stieņa biezums: 25–50 mmRežģa atstatums: 30–100 mm |
| Pielāgošana | Pielāgots izmērs, forma un atstarpes pieejams |
| Tolerance | Garums: ±2 mmPlatums: ±2 mmBiezums: ±1 mm |
| Kvalitātes pārbaude | Ķīmiskā sastāva pārbaude (spektrometrs) Mehānisko īpašību pārbaude (stiepes izturība, cietība) Plakanuma pārbaude Metinājuma stiprības pārbaude ASTM A36 materiāla sertifikācija |
| Virsmas apstrāde | Karstā cinkošana (HDG)ElektrocinkošanaPulverkrāsošana / IzsmidzināšanaVienkārši melna / Neapstrādāta tērauda apdare |
| Pieteikumi | Izturīgas industriālās celiņi un platformasTērauda kāpņu pakāpieniDrenāžas tranšeju režģu pārsegiRūpnīcu un noliktavu piekļuves platformasJūras kuģu klāji un āra industriālās iekārtas |
| Režģa tips | Gultņu stieņa solis/atstatums | Stieņa platums | Stieņa biezums | Šķērsstieņa piķis | Acs/atvēruma izmērs | Kravnesība |
| Viegli lietojams | 19 mm–25 mm (3/4"–1") | 19 mm | 3–6 mm | 38–100 mm | 30 × 30 mm | Līdz 250 kg/m² |
| Vidēja slodze | 25 mm–38 mm (1 collas–1 1/2 collas) | 19 mm | 3–6 mm | 38–100 mm | 40 × 40 mm | Līdz 500 kg/m² |
| Lieljaudas | 38 mm–50 mm (1 1/2 collas–2 collas) | 19 mm | 3–6 mm | 38–100 mm | 60 × 60 mm | Līdz 1000 kg/m² |
| Īpaši izturīga | 50 mm–76 mm (2 collas–3 collas) | 19 mm | 3–6 mm | 38–100 mm | 76 × 76 mm | >1000 kg/m² |
| Kategorija | Galvenie parametri/veidi | Kopīgās specifikācijas (mm) | Lietojumi un raksturlielumi |
| Gultņu stienis (augstums × biezums) | Standarta tips | 25×3, 30×3, 32×5 | Industriālās ietves, kāpņu pakāpieni, apkopes platformas |
| Izturīgs tips | 40×5, 50×5, 60×10 | Autostāvvietas, kravas termināļi, liela laiduma rūpniecības zonas | |
| Linuma acs izmērs (soļa stienis × šķērsstienis) | 1. sērija (30 mm solis) | 30 × 50 / 100 | Visizplatītākais; augsta izturība, atbilst starptautiskajiem rūpniecības kodeksiem |
| 2. sērija (40 mm solis) | 40 × 50 / 100 | Ekonomisks; ideāli piemērots vieglām noslodzēm paredzētām celiņiem vai žogiem | |
| 3. sērija (60 mm solis) | 60 × 50 / 100 | Kalnrūpniecība, lielas mazgāšanas iekārtas (novērš gružu uzkrāšanos) | |
| Materiāla klase (ASTM A36) | Standarta pakāpe | Nav nepieciešama obligāta trieciena pārbaude | Vispārēja konstrukcijas lietošana; rentabls, viegli metināms un izgatavojams |
| Zemas temperatūras izturības opcija | Trieciena tests pieejams pēc pieprasījuma | Lieli būvniecības projekti; uzlabota izturība aukstā vai triecieniem pakļautā vidē | |
| Virsmas apstrāde | Karstās cinkošanas (HDG) | Cinka pārklājums ≥ 610 g/m² | Izcila izturība pret koroziju (vairāk nekā 20 gadi); ideāli piemērota lietošanai ārpus telpām/jūrā |
| Melns / Krāsots | Bez cinka pārklājuma | Pagaidu projekti, mazbudžeta būves vai sausa iekštelpu vide | |
| Virsmas profils | Vienkāršs / Robots | Vienkārša / Robota (neslīdoša) | Robotais tips nodrošina lielisku saķeri eļļainos vai apledojušos apstākļos |
| Kategorija | Galvenie parametri | Apraksts |
| 1. Izmēri | Laidums (G) × Platums (P) | Kritiski: Vienmēr norādiet nesošo stieņu virzienu (laidumu). |
| 2. Struktūra | Gultņu stieņa izmērs | Augstums × Biezums (piemēram, 32 × 5 mm, 40 × 5 mm). |
| Acu piķis | Gultņu stieņu attālums no centra līdz centram × šķērsstieņi. | |
| 3. Materiāls | Tērauda klase | A36, A572 |
| Virsmas apdare | Karstās cinkošanas (HDG) metode, krāsošana vai frēzēšanas apdare. | |
| 4. Konfigurācija | Virsmas profils | Gluds vai robains. |
| Īpaši griezumi | Apļveida griezumi, iegriezumi vai izgriezumi cauruļu caurlaidībām. | |
| 5. Apmale | Aplīmēšana un drošība | Kāpņu gala apšuvums, kāju pirkstu dēļi (atsperšanas plāksnes) vai priekšējās malas apšuvums kāpnēm. |
| 6. Piederumi | Stiprināšanas skavas | Seglu klipši, G-klipši vai režģa stiprinājumi. |
1. Rūpnieciskā platforma
Lieliski piemērots rūpnīcu un noliktavu platformām, kas paredzētas iekrāvēju un smaga aprīkojuma slodzes pārvadāšanai. Atvērtā režģa konstrukcija nodrošina virsmas stabilitāti un neslīdošu iedarbību, ļaujot gružiem un šķidrumiem viegli birt cauri. Tas nodrošina darba zonas tīras, drošas un viegli kopjamas ikdienas darbībām.
2. Pašvaldību inženierija
Parasti izmanto pilsētu drenāžas sistēmās, ceļu apmalē un sabiedriskās infrastruktūras projektos. Izturīgā konstrukcija nodrošina regulāru gājēju un vieglo transportlīdzekļu satiksmi, savukārt atvērtais režģis ātri novada lietus ūdeni un atkritumus. Tā ir izturīga un ilgmūžīga izvēle sabiedriskajiem darbiem.
3. Osta un piestātne
Izgatavots, lai izturētu skarbus jūras apstākļus, intensīvu kravu apstrādi un biežu gājēju plūsmu ostās un dokos. Karstās cinkošanas apdare ir izturīga pret sālsūdens koroziju, savukārt izturīgais režģis nodrošina stabilu staigāšanas virsmu pat mitrā, slidenā vidē.
4. Autostāvvieta
Ideāli piemērots autostāvvietu drenāžas režģiem un grīdas segumiem. Atvērtais režģis efektīvi novada lietus ūdeni un noplūdes, novēršot uzkrāšanos un samazinot slīdēšanas risku transportlīdzekļiem un gājējiem. Tā izturīgā konstrukcija viegli notur transportlīdzekļa svaru un regulāru lietošanu.
5. Kāpņu pakāpieni
Šie pakāpieni, kas paredzēti rūpnieciskām un komerciālām kāpnēm, ir aprīkoti ar papildu robainām vai pretslīdes virsmām papildu drošībai. Režģa dizains samazina kritienu risku mitros vai putekļainos apstākļos, padarot tos par uzticamu izvēli kāpnēm ar intensīvu cilvēku plūsmu.
6. Režģa žogs
Izmanto kā rūpnieciskās drošības žogus, perimetra barjeras un drošības norobežojumus. Atvērtā režģa konstrukcija nodrošina redzamību un gaisa plūsmu, vienlaikus radot spēcīgu un izturīgu barjeru. Tā ir mazprasīga, pret koroziju izturīga iespēja rūpnīcām, pagalmiem un iestādēm.
1. Izcila izturība pret koroziju
Mūsu tērauda režģis tiek pakļauts karstās cinkošanas apstrādei, veidojot biezu aizsargcinka slāni, kas ir izturīgs pret lietu, mitrumu un ķīmiskām vielām. Tas nodrošina ilgstošu izturību pret koroziju pat āra, jūras vai rūpnieciskā vidē, samazinot ar rūsu saistīto apkopi.
2. Augsta nestspēja
Režģis ir izgatavots no īpaši izturīga ASTM A36/A572 oglekļa tērauda, un tam ir izturīga metināta konstrukcija, kas paredzēta lielu statisku un dinamisku slodzi izturēšanai. Tas viegli iztur transportlīdzekļu satiksmi, smago tehniku un lielu gājēju plūsmu, neliecoties un nedeformējoties, padarot to uzticamu rūpnieciskai un komerciālai lietošanai.
3. Vienkārša uzstādīšana un zema apkope
Pateicoties modulārajai konstrukcijai, režģi var tieši savienot un uzstādīt uz vietas bez metināšanas. Tas ietaupa jūsu laiku un darbu būvniecības laikā. Atvērtā režģa struktūra ļauj arī netīrumiem, šķidrumiem un gružiem iziet cauri, tāpēc tīrīšana un ikdienas apkope ir vienkārša un bez problēmām.
4. Videi draudzīgs un pilnībā pārstrādājams
Režģis ir izgatavots no 100% tērauda materiāla, kas pēc tā kalpošanas laika beigām ir pilnībā pārstrādājams. Ražošanas un lietošanas laikā tas rada minimālu atkritumu daudzumu, atbilstot zaļās būvniecības un ilgtspējīgu projektu prasībām.
Iepakojums
Kārtīgi sakrauts un ietīts plastmasas plēvē, lai novērstu skrāpējumus un mitrumu.
Nostiprināts pie fumigētām koka paletēm vai tērauda paletēm ar tērauda siksnām un stūru aizsargiem stabilitātes nodrošināšanai.
Paredzēts pilnu konteineru kravu (FCL) pārvadāšanai, lai maksimāli palielinātu telpas efektivitāti. Pieejams pielāgots iepakojums.
Piegāde
15–30 dienas pēc depozīta saņemšanas, pamatojoties uz pasūtījuma daudzumu.
Galvenokārt tiek piegādāts pa jūru 20GP / 40GP / 40HQ konteineros. Nelieliem pasūtījumiem pieejams LCL konsolidācijas pakalpojums.
Stabila sadarbība ar tādiem kuģniecības uzņēmumiem kā MSK, MSC, COSCO. Efektīva loģistikas pakalpojumu ķēde, loģistikas pakalpojumu ķēde, ir jūsu apmierinātība.
Visās procedūrās mēs ievērojam kvalitātes vadības sistēmas ISO9001 standartus un stingri kontrolējam visu procesu, sākot no iepakojuma materiālu iegādes līdz pat transportlīdzekļu plānošanai.
Kādas ir galvenās priekšrocības?
Tas ir paredzēts lielām slodzēm, ļoti labi izturīgs pret koroziju un kalpo gadiem ilgi. Tas viss par cenu, kas atbilst lielākajai daļai rūpniecisko budžetu. Tāpēc tas ir ideāls risinājums visu veidu lieljaudas projektiem.
Vai tas atbilst ASV vai starptautiskajiem standartiem?
Jā. Mēs ražojam saskaņā ar OSHA drošības noteikumiem, ANSI/NAAMM specifikācijām, ASTM A36 pamattēraudam un ASTM A123 cinkotajai apdarei. Tas atbilst visām prasībām Ziemeļamerikas projektiem.
Kādi ir standarta pieteikumi?
Jūs to atradīsiet rūpniecības platformās, celiņos, tranšeju pārsegumos, naftas un gāzes ieguves objektos, elektrostacijās un rūpnīcu grīdās. Tas ir radīts, lai izturētu intensīvu ikdienas lietošanu.
Vai izmērus un specifikācijas var pielāgot?
Pilnīgi noteikti. Mēs visu pielāgojam jūsu projektam: kravas stieņa izmēru, atstarpes, paneļu izmērus, biezumu un pat pretslīdes robainās malas. Vienkārši dalieties savās prasībās.
Cik ilgs ir kalpošanas laiks?
Pareizi veicot karsto cinkošanu, tipiskos āra apstākļos var sagaidīt vairāk nekā 20 gadu kalpošanas laiku. Faktiskais kalpošanas laiks ir atkarīgs no klimata un no tā, cik ļoti virsma ir pakļauta laikapstākļiem.
Kontaktinformācija
Adrese
Kanšenas attīstības rūpniecības zona,
Wuqing rajons, Tjandzjiņas pilsēta, Ķīna.
E-pasts
Tālrunis
Stundas
Pirmdiena-Svētdiena: 24 stundu apkalpošana
-
Cinkota kvadrātveida caurule, cinkota 150 × 150 ...
-
Augstas kvalitātes, pieejamas cenas, pielāgojamas karstās iegremdēšanas...
-
GB/T 2518-2008 DX51D/DX52D/DX53D+Z275 Pirms krāsošanas...
-
ASTIM A792 G550 Aluzinc GL Galvalume tērauda ruļļi
-
Korozijizturīgs rūpnīcā tieši cinkots tērauda loksnes...
-
Metāla materiāls Q345 10 mm 20 mm 30 mm 50 mm 100 mm 6 m ...
