Pielāgota izmēra ASTM standarta A572 karstās cinkošanas tērauda režģis, izturīgas rūpnieciskās platformas stieņu režģa būvniecības projekts
| Prece | Specifikācija |
| Produkta nosaukums | ASTM A572 cinkota tērauda režģis |
| Materiāls | ASTM A572 oglekļa konstrukcijas tērauds |
| Standarta | ASTM A572 / Amerikas standarts |
| Izmēri | Standarta platums: 600–1500 mm, standarta stieņa biezums: 25–50 mm, režģa atstatums: 30–100 mm |
| Pielāgošana | Pielāgots izmērs, forma un atstarpes pieejams |
| Tolerance | Garums: ±2 mmPlatums: ±2 mmBiezums: ±1 mm |
| Kvalitātes pārbaude | Ķīmiskā sastāva tests (spektrometrs), mehānisko īpašību tests (stiepes izturība, cietība), līdzenuma pārbaude, metinājuma stiprības tests, ASTM A572 materiāla sertifikācija |
| Virsmas apstrāde | Karstā cinkošana (HDG), elektrocinkošana, pulverkrāsošana / krāsošana ar izsmidzināšanu, vienkārša melna / neapstrādāta tērauda apdare |
| Pieteikumi | Izturīgas industriālās ietves un platformas, Tērauda kāpņu pakāpieni, Drenāžas tranšeju režģu pārsegi, Rūpnīcu un noliktavu piekļuves platformas, Jūras kuģu klāji un āra industriālās iekārtas |
| Režģa tips | Gultņu stieņa solis/atstatums | Stieņa platums | Stieņa biezums | Šķērsstieņa piķis | Acs/atvēruma izmērs | Kravnesība |
| Viegli lietojams | 19 mm–25 mm (3/4"–1") | 19 mm | 3–6 mm | 38–100 mm | 30 × 30 mm | Līdz 250 kg/m² |
| Vidēja slodze | 25 mm–38 mm (1 collas–1 1/2 collas) | 19 mm | 3–6 mm | 38–100 mm | 40 × 40 mm | Līdz 500 kg/m² |
| Lieljaudas | 38 mm–50 mm (1 1/2 collas–2 collas) | 19 mm | 3–6 mm | 38–100 mm | 60 × 60 mm | Līdz 1000 kg/m² |
| Īpaši izturīga | 50 mm–76 mm (2 collas–3 collas) | 19 mm | 3–6 mm | 38–100 mm | 76 × 76 mm | >1000 kg/m² |
| Kategorija | Atslēgu veidi | Specifikācijas (mm) | Lietošana un priekšrocības |
| Gultņu stienis | Standarta nodeva | 25×3, 30×3, 32×5 | Gājēju celiņi, kāpnes, apkopes platformas |
| Lieljaudas | 40×5, 50×5, 60×10 | Autostāvvietas, kravas termināļi, gari laidumi | |
| Acs izmērs | 1. sērija (30 mm solis) | 30 × 50 / 100 | Visizplatītākais; atbilst starptautiskajiem kodeksiem |
| 2. sērija (40 mm solis) | 40 × 50 / 100 | Budžetam draudzīgs; vieglas kravas / žogi | |
| 3. sērija (60 mm solis) | 60 × 50 / 100 | Kalnrūpniecības/mazgāšanas iekārtas; mazāka gružu uzkrāšanās | |
| Materiāla klase (ASTM A572) | 50. klase | Triecienizturības tests 20°C temperatūrā | Galvenā izvēle; augsta izturība, laba metināmība |
| 42./55./60./65. klase | Pielāgotas mehāniskās prasības | Pielāgotas kategorijas konkrētām projekta vajadzībām | |
| Virsmas apstrāde | HDG | Cinks ≥ 610 g/m² | 20+ gadu izturība pret koroziju; lietošanai ārpus telpām/jūrā |
| Melns / Krāsots | Bez cinka pārklājuma | Pagaidu projekti / mazs budžets / sausas iekštelpas | |
| Virsmas profils | Vienkāršs / Robots | Vienkāršs / Robots | Robots = neslīdošs materiāls eļļainiem/ledainiem apstākļiem |
| Kategorija | Galvenie parametri | Apraksts |
| 1. Izmēri | Laidums (G) × Platums (P) | Kritiski: Vienmēr norādiet nesošo stieņu virzienu (laidumu). |
| 2. Struktūra | Gultņu stieņa izmērs | Augstums × Biezums (piemēram, 32 × 5 mm, 40 × 5 mm). |
| Acu piķis | Gultņu stieņu attālums no centra līdz centram × šķērsstieņi. | |
| 3. Materiāls | Tērauda klase | ASTM A572 50. klase (standarta), 42./55./60./65. klase (augstas stiprības). |
| Virsmas apdare | Karstās cinkošanas (HDG) metode, krāsošana vai frēzēšanas apdare. | |
| 4. Konfigurācija | Virsmas profils | Gluds vai robains. |
| Īpaši griezumi | Apļveida griezumi, iegriezumi vai izgriezumi cauruļu caurlaidībām. | |
| 5. Apmale | Aplīmēšana un drošība | Kāpņu gala apšuvums, kāju pirkstu dēļi (atsperšanas plāksnes) vai priekšējās malas apšuvums kāpnēm. |
| 6. Piederumi | Stiprināšanas skavas | Seglu klipši, G-klipši vai režģa stiprinājumi. |
1. Rūpnieciskā platforma
Lieliski piemērots rūpnīcu un noliktavu platformām, kas paredzētas iekrāvēju un smaga aprīkojuma slodzes pārvadāšanai. Atvērtā režģa konstrukcija nodrošina virsmas stabilitāti un neslīdošu iedarbību, ļaujot gružiem un šķidrumiem viegli birt cauri. Tas nodrošina darba zonas tīras, drošas un viegli kopjamas ikdienas darbībām.
2. Pašvaldību inženierija
Parasti izmanto pilsētu drenāžas sistēmās, ceļu apmalē un sabiedriskās infrastruktūras projektos. Izturīgā konstrukcija nodrošina regulāru gājēju un vieglo transportlīdzekļu satiksmi, savukārt atvērtais režģis ātri novada lietus ūdeni un atkritumus. Tā ir izturīga un ilgmūžīga izvēle sabiedriskajiem darbiem.
3. Osta un piestātne
Izgatavots, lai izturētu skarbus jūras apstākļus, intensīvu kravu apstrādi un biežu gājēju plūsmu ostās un dokos. Karstās cinkošanas apdare ir izturīga pret sālsūdens koroziju, savukārt izturīgais režģis nodrošina stabilu staigāšanas virsmu pat mitrā, slidenā vidē.
4. Autostāvvieta
Ideāli piemērots autostāvvietu drenāžas režģiem un grīdas segumiem. Atvērtais režģis efektīvi novada lietus ūdeni un noplūdes, novēršot uzkrāšanos un samazinot slīdēšanas risku transportlīdzekļiem un gājējiem. Tā izturīgā konstrukcija viegli notur transportlīdzekļa svaru un regulāru lietošanu.
5. Kāpņu pakāpieni
Šie pakāpieni, kas paredzēti rūpnieciskām un komerciālām kāpnēm, ir aprīkoti ar papildu robainām vai pretslīdes virsmām papildu drošībai. Režģa dizains samazina kritienu risku mitros vai putekļainos apstākļos, padarot tos par uzticamu izvēli kāpnēm ar intensīvu cilvēku plūsmu.
6. Režģa žogs
Izmanto kā rūpnieciskās drošības žogus, perimetra barjeras un drošības norobežojumus. Atvērtā režģa konstrukcija nodrošina redzamību un gaisa plūsmu, vienlaikus radot spēcīgu un izturīgu barjeru. Tā ir mazprasīga, pret koroziju izturīga iespēja rūpnīcām, pagalmiem un iestādēm.
1. Izcila izturība pret koroziju
Mūsu tērauda režģis tiek pakļauts karstās cinkošanas apstrādei, veidojot biezu aizsargcinka slāni, kas ir izturīgs pret lietu, mitrumu un ķīmiskām vielām. Tas nodrošina ilgstošu izturību pret koroziju pat āra, jūras vai rūpnieciskā vidē, samazinot ar rūsu saistīto apkopi.
2. Augsta nestspēja
Režģis ir izgatavots no īpaši izturīga ASTM A36/A572 oglekļa tērauda, un tam ir izturīga metināta konstrukcija, kas paredzēta lielu statisku un dinamisku slodzi izturēšanai. Tas viegli iztur transportlīdzekļu satiksmi, smago tehniku un lielu gājēju plūsmu, neliecoties un nedeformējoties, padarot to uzticamu rūpnieciskai un komerciālai lietošanai.
3. Vienkārša uzstādīšana un zema apkope
Pateicoties modulārajai konstrukcijai, režģi var tieši savienot un uzstādīt uz vietas bez metināšanas. Tas ietaupa jūsu laiku un darbu būvniecības laikā. Atvērtā režģa struktūra ļauj arī netīrumiem, šķidrumiem un gružiem iziet cauri, tāpēc tīrīšana un ikdienas apkope ir vienkārša un bez problēmām.
4. Videi draudzīgs un pilnībā pārstrādājams
Režģis ir izgatavots no 100% tērauda materiāla, kas pēc tā kalpošanas laika beigām ir pilnībā pārstrādājams. Ražošanas un lietošanas laikā tas rada minimālu atkritumu daudzumu, atbilstot zaļās būvniecības un ilgtspējīgu projektu prasībām.
Iepakojums
Kārtīgi sakrauts un ietīts plastmasas plēvē, lai novērstu skrāpējumus un mitrumu.
Nostiprināts pie fumigētām koka paletēm vai tērauda paletēm ar tērauda siksnām un stūru aizsargiem stabilitātes nodrošināšanai.
Paredzēts pilnu konteineru kravu (FCL) pārvadāšanai, lai maksimāli palielinātu telpas efektivitāti. Pieejams pielāgots iepakojums.
Piegāde
15–30 dienas pēc depozīta saņemšanas, pamatojoties uz pasūtījuma daudzumu.
Galvenokārt tiek piegādāts pa jūru 20GP / 40GP / 40HQ konteineros. Nelieliem pasūtījumiem pieejams LCL konsolidācijas pakalpojums.
Stabila sadarbība ar tādiem kuģniecības uzņēmumiem kā MSK, MSC, COSCO. Efektīva loģistikas pakalpojumu ķēde, loģistikas pakalpojumu ķēde, ir jūsu apmierinātība.
Visās procedūrās mēs ievērojam kvalitātes vadības sistēmas ISO9001 standartus un stingri kontrolējam visu procesu, sākot no iepakojuma materiālu iegādes līdz pat transportlīdzekļu plānošanai.
1. Kas ir ASTM A572 tērauda režģis?
Augstas izturības mazleģētā tērauda režģis, kas ir ideāli piemērots lieljaudas rūpnieciskiem lietojumiem.
2. Visizplatītākā atzīme?
50. klase ir standarta tērauda tērauds, kas līdzsvaro izturību, metināmību un izmaksas.
3. Kā tas salīdzināms ar A36?
Augstāka izturība, labāk piemērota lielām slodzēm/lieliem laidumiem; nedaudz augstākas izmaksas nekā A36.
4. Vai to var cinkot karstā cinkošanas tehnikā?
Jā, sasniedz ≥610 g/m² cinka pārklājumu, kas nodrošina vairāk nekā 20 gadu izturību pret koroziju.
5. Pieejamie virsmas profili?
Gluds vai robains (neslīdošs eļļainiem/mitriem/apledojušiem apstākļiem).
6. Vai ir pieejama individuāla izgatavošana?
Jā, ieskaitot pielāgotus izmērus, īpašus griezumus, kāpņu aizsargapmales, kāju dēļus un gala apmales.
7. Virsmas apdares iespējas?
Karsti cinkota, krāsota vai frēzēta apdare.
8. Uzstādīšanas piederumi?
Seglu klipši, G-klipši un režģu stiprinājumi.
Kontaktinformācija
Adrese
Kanšenas attīstības rūpniecības zona,
Wuqing rajons, Tjandzjiņas pilsēta, Ķīna.
E-pasts
Tālrunis
Stundas
Pirmdiena-Svētdiena: 24 stundu apkalpošana
-
Karstās cinkošanas sastatņu caurule | OD 48...
-
DX51D Z275 Z350 karsti cinkota tērauda spole
-
Labākās cenas būvmateriāls gofrētā tērauda s...
-
Cinkota konstrukcijas U sijas profils St37 C tērauds...
-
Iepriekš krāsota cinkota tērauda spole (PPGI) Z80 Z1...
-
Pielāgojiet krāsainu cinkotu dzelzs gofrēto dēli
