Rūpnīcas tiešā pielāgotā cena tērauda cinkota trīs siju aizsargmarga ceļu drošības avārijas barjera ar CE sertifikātu


| Vārds | W sijas aizsargmargas saskaņā ar AASHTO M180 |
| Izmērs | Sijas sekcijas efektīvais garums 12,5 pēdas vai 25,0 pēdas Var pielāgot |
| Tērauda biezums | A klase = 2,67 mm (0,105 collas) B klase = 3,43 mm (0,135 collas) Var pielāgot. |
| Virsmas apstrāde | Karsti cinkots saskaņā ar ASTM A653 |
| Cinka pārklājuma biezums | 1. tips = cinka pārklājums, vismaz 550 g/kv. metrs, viena vieta 2. tips = cinka pārklājums, vismaz vienā vietā, 1100 g/kv. metrs 3. tips = nepārklāts tērauds 4. tips = laika apstākļos izturīgs tērauds Var pielāgot. |
| Bezmaksas paraugs | Pieejams |
| Ražošanas laiks: | Aptuveni 7–15 darba dienas. |
| Ražošanas jauda | 60000 tonnas mēnesī |
| Garantija | 2 gadi |
metāla barjerair plašs pielietojumu klāsts, tostarp:
1. Drošība: Metāla barjeras var izmantot, lai fiziski aizsargātu īpašumu vai novērstu nesankcionētu piekļuvi ierobežotām zonām. Tās parasti izmanto augstas drošības objektos, piemēram, lidostās, valdības ēkās un militārajos objektos.
2. Transportlīdzekļa vadība:metāla barjeru žogspiemēram, stabiņi, aizsargmargas un vārti, var tikt izmantoti, lai regulētu transportlīdzekļu satiksmi un novērstu negadījumus. Tos parasti izmanto autostāvvietās, ceļu nodevas iekasēšanas punktos un būvlaukumos.
Piezīme:
1. Bezmaksas paraugu ņemšana, 100% pēcpārdošanas kvalitātes nodrošināšana, atbalsta jebkuru maksājuma veidu;
2. Visas pārējās apaļo oglekļa tērauda cauruļu specifikācijas ir pieejamas atbilstoši jūsu prasībām (OEM un ODM)! Rūpnīcas cenu saņemsiet no ROYAL GROUP.
Processtērauda ceļa barjeraietver vairākus soļus. Šeit ir vispārīgā procesa pārskats:
1. Projektēšana: Metāla aizsargmargu ražošanas sākotnējais posms ir aizsargmargu projektēšana. Projektētāji veido dizainus, izmantojot datorizētas projektēšanas (CAD) programmas.
2. Materiāla izvēle: Nākamais posms ir piemērota materiāla izvēle šķērslim, kad esat pabeidzis dizainu. Tērauds, alumīnijs un dzelzs ir visbiežāk izmantotie materiāli.
3. Griešana: Pēc materiālu izvēles mēs to sagriežam vajadzīgajā izmērā un formā. Tas ir iespējams, izmantojot dažādus griešanas instrumentus, piemēram, ūdens strūklu, lāzeru vai plazmas griezēju.
4. Formēšana: Pēc griešanas materiālu var veidot mērķa formā un izmērā, to saliecot, velmējot un štancējot utt.
5. Metināšana: Kad komponenti ir izveidoti, tie tiek piemetināti pie gatavās barjeras. Metināšanu veic, izmantojot dažādas metodes, tostarp loka metināšanu un gāzes metināšanu.
6. Apdare: Šķērslis tiek metināts un pēc tam apstrādāts. Tas var ietvert smilšu strūklas apstrādi, pulverkrāsošanu vai krāsošanu, lai aizsargātu metālu no laikapstākļiem un piešķirtu metālam dekoratīvu apdari.
7. Kvalitātes kontrole: Pirms nosūtīšanas metāla žogi tiek pakļauti kvalitātes kontroles pārbaudei, lai pārliecinātos, ka tie atbilst nepieciešamajiem standartiem un nav bojāti.
Noslēgumā jāsaka, ka metāla barjeras ražošana ir daudzpakāpju un sarežģīts process, kam nepieciešama ekspertu komanda ar specializētām zināšanām un aprīkojumu.
J: Vai ua ir ražotājs?
A: Jā, mēs esam spirālveida tērauda cauruļu ražotājs, kas atrodas Daqiuzhuang ciematā, Tianjin pilsētā, Ķīnā.
J: Vai es varu saņemt izmēģinājuma pasūtījumu tikai par dažām tonnām?
A: Protams. Mēs varam nosūtīt kravu jums ar LCL pakalpojumu (mazāk konteineru kravas).
J: Vai jums ir maksājumu pārākums?
A: 30% iepriekš, izmantojot T/T, 70% būs pirms nosūtīšanas pamata FOB gadījumā; 30% iepriekš, izmantojot T/T, 70% pret BL pamata kopiju CIF gadījumā.
J: Ja paraugs ir bez maksas?
A: Paraugs ir bez maksas, bet pircējs maksā par kravu.
J: Vai jūs esat zelta piegādātājs un veicat tirdzniecības garantiju?
A: Mēs esam 13 gadu zelta piegādātāji un pieņemam tirdzniecības garantiju.














