Karstās iegremdēšanas Q235 cinkota tērauda metāla sijas šosejas aizsargmargas avārijas barjera
Vārds | W siju aizsargmargas uz AASHTO M180 |
Izmērs | Sijas sekcijas efektīvais garums 12,5 pēdas vai 25,0 pēdas Var pielāgot |
Tērauda biezums | A klase = 2,67 MM (0,105 collas) B klase = 3,43 MM (0,135 collas) Var pielāgot. |
Virsmas apstrāde | Karsti cinkots saskaņā ar ASTM A653 |
Cinka pārklājuma biezums | 1. tips = cinkots 550 g/kv. metra minimālā viena vieta 2. tips = cinkots 1100 g/kv. metra minimālā viena vieta 3. tips = nepārklāts tērauds 4. tips = laikapstākļiem izturīgs tērauds Var pielāgot. |
Bezmaksas paraugs | Pieejams |
Ražošanas laiks: | Aptuveni 7–15 darba dienas. |
Ražošanas jauda | 60 000 tonnu mēnesī |
Garantija | 2 gadi |
metāla barjerair plašs lietojumu klāsts, tostarp:
1. Drošība: metāla barjeras var izmantot, lai fiziski aizsargātu īpašumu vai novērstu nesankcionētu piekļuvi ierobežotām zonām. Tos parasti izmanto augstas drošības objektos, piemēram, lidostās, valdības ēkās un militārās iekārtās.
2. Transportlīdzekļa vadība:metāla barjeras žogspiemēram, balstus, aizsargmargas un vārtus var izmantot, lai regulētu transportlīdzekļu satiksmi un novērstu negadījumus. Tos parasti izmanto autostāvvietās, nodevu iekasēšanas punktos un būvlaukumos.
Piezīme:
1. Bezmaksas paraugu ņemšana, 100% pēcpārdošanas kvalitātes nodrošināšana, atbalsta jebkuru maksājuma veidu;
2. Visas pārējās apaļo oglekļa tērauda cauruļu specifikācijas ir pieejamas atbilstoši jūsu prasībām (OEM un ODM)! Rūpnīcas cenu jūs saņemsiet no ROYAL GROUP.
Process,tērauda ceļa barjeraietver vairākus posmus. Šeit ir vispārējā procesa pārskats:
1. Dizains: pirmais solis metāla aizsargmargu ražošanā ir aizsargmargu projektēšana. Dizaineri izmanto datorizētas projektēšanas (CAD) programmatūru, lai izveidotu dizainu.
2. Materiāla izvēle: Kad dizains ir pabeigts, nākamais solis ir izvēlēties šķērslim piemērotu materiālu. Parastie materiāli ir tērauds, alumīnijs un dzelzs.
3. Griešana: pēc materiālu izvēles nākamais solis ir tos sagriezt vēlamajā izmērā un formā. To var izdarīt, izmantojot dažādus griezējinstrumentus, piemēram, ūdens strūklas, lāzera un plazmas griezējus.
4. Formēšana: pēc materiāla sagriešanas tas tiek veidots vēlamajā formā un izmērā, izmantojot dažādus procesus, piemēram, liekšanu, velmēšanu un štancēšanu.
5. Metināšana: pēc detaļu izveidošanas tās tiek sametinātas kopā, lai izveidotu gatavo barjeru. Metināšana tiek veikta, izmantojot dažādas tehnikas, tostarp loka metināšanu un gāzes metināšanu.
6. Apdare: pēc tam, kad šķērslis ir metināts, tas iziet apdares procesu. Tas var ietvert smilšu strūklu, pulverkrāsošanu vai krāsošanu, lai aizsargātu metālu no elementiem un piešķirtu tam dekoratīvu apdari.
7. Kvalitātes kontrole: pirms nosūtīšanas metāla žogi tiek pakļauti kvalitātes kontroles procesam, lai nodrošinātu, ka tie atbilst nepieciešamajiem standartiem un tiem nav defektu.
Kopumā metāla barjeras izgatavošanas process ir sarežģīts process, kas ietver daudz dažādu posmu, kam nepieciešami kvalificēti darbinieki ar specializētām zināšanām un aprīkojumu.
Izklaidējošs klients
Mēs saņemam Ķīnas aģentus no klientiem no visas pasaules, lai apmeklētu mūsu uzņēmumu, katrs klients ir pārliecības un uzticības pilns mūsu uzņēmumam.
J: Vai esat ražotājs?
A: Jā, mēs esam spirālveida tērauda cauruļu ražotājs, kas atrodas Daqiuzhuang ciematā, Tjandzjiņas pilsētā, Ķīnā.
J: Vai es varu pasūtīt tikai vairākas tonnas?
A: Protams. Mēs varam jums nosūtīt kravu ar LCL pakalpojumu. (Mazāk konteineru kravas)
J: Vai jums ir maksājumu pārākums?
A: Lielam pasūtījumam var būt pieņemams 30-90 dienu L / C.
J: Ja paraugs ir bez maksas?
A: Paraugs bez maksas, bet pircējs maksā par kravu.
J: Vai jūs esat zelta piegādātājs un sniedzat tirdzniecības garantiju?
A: Mēs esam septiņus gadus auksti piegādātāji un pieņemam tirdzniecības garantiju.